海运航线的优势
作者:  来源:  更新时间:2011-01-03  点击率:4417
  • EMC: 中南美 南美东 台湾、克罗地亚,美国
    COSCO :日本 奥新,北美、(欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广,还箱点多,服务也比较好)
    MSK :北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显
    中海: 南韩 美加 欧地
    HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。
    OOCL: 日本 东南亚、北美、中东
    APL: 中东、 澳洲、北美、南美
    WHL: 台湾 日本 美加西 东南亚
    CMA:欧地线.北非,美国线.  船好.速度快.
    CSAV: 中南美
    KHL: 日本 台湾 南美东西 西非
    YML : 西北欧 地中海  中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.
    北欧亚: 地中海 西北欧  北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.
    HJ : 西北欧   地中海,拉斯配几亚直挂.  美线.  精品.
    HMM: 西北欧 东南亚 中东   印巴线.  澳大利亚线都是OK的.  中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.  特点是小箱比较紧缺.
    海丰、SITC: 近洋到日本  台湾 马尼拉 都还不错
    MSC:欧洲,地中海
    ZIM:加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加:美东,加拿大,地东
    CMA:优势在欧洲基本港\欧洲内陆点\地中海那一圈 (以上是CMA发家 地,所以价格非常好)还有收购了DELMAS以后的非洲(北非\西非\南非)有优势日韩不行,东南亚不行,中南美不错.
    IRISL(伊朗国航):专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.
    万海:欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好
    FESCO〈俄远东〉:专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的,有很多船公司不去的内陆点,他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦
    PIL主要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运输. APAPA/LAGOS/COTONOU/DAR ES SALAAM/DOUALA/LOME/MOMBASA/PORT LOUIS/PORT SUDAN/SOKHNA/TEMA/JEDDAH/REUNION/TAMATAVE Apia / Nukualafa/Pateete/Pago Pago / Lautoka/Noumea/Suva

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